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2018年最失意的车企是谁?!跌无止境的长安福特,最为出名!其实,广汽菲克,其实也是跌无止境,跌跌不休已经9连跌了!

根据上图所示的广汽集团销量报告显示,广汽菲亚特克莱斯勒10月份销量9362辆辆,同期同比2017年大幅下滑38.88%;2018年1-10月份,广汽菲克累计销量106549辆,同期同比2017年大幅暴跌36.15%。

10月份,大跌38.88%,这已经是广汽菲克连续9个月的销量颓势。6月份,跌幅35%;7月份,跌幅34.47%;8月份,跌幅34.38%;9月份,9月进一步跌38.88%。连续多月以超过1/3的销量跌幅下落,广菲克已经处于销量失控、营销危局的事实当中。

销量跌跌不休,广菲克经销商的经营状况可想而知。2018年8月份,JEEP爆出了全国35家经销商前往Jeep上海总部集体维权的焦点事件,有关Jeep压库严重、强行搭售滞销车型、内部管理混乱等等乱象随即公开化;维权经销商们认为上述原因是导致Jeep经销商亏损严重的主要原因,并要求厂家予以全额赔偿。

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经销商的不开心之余,网络端反映Jeep最多的问题是品控太差??壳榛陈舫档腏eep 2.4升发动机烧机油问题集中爆发,被央视财经频道以《3·15在行动行驶中突然熄火,Jeep情怀败给了“烧机油”?》为题广而告之。在舆论的重压之下,广汽菲克终于宣布召回共计14万辆自由光和指南者车型。

广菲克大幅9连跌,最终还是主观原因。

网友热评

1、靠情怀卖车是不行滴,先把那个智障变速箱换了吧

2、朋友的进口指南者2.0高配,六年前办完接近28万,买车以来就没有低过14个油,怎么跑都是14+,发动机噪音大,变速箱保修期内就坏了换了一个。最近想卖掉换塞纳,当地车商就给六万真上火,这个赔钱货!

3、自视过高,主流日系德系定价比jeep低多了,jeep靠情怀就能定这么高价吗?

4、耗油量大,产品质量不高导致品牌溢价不高,迟早和棒子车一个下场,君不见本田车越骂越卖,机油增多也无损销量,这就是省油品牌的天生优势,没有bba和大众神车的光环多向省油下功夫才是王道。

5、明明是个普通品牌,非要把自己拉到ABB的高度。。。

6、关键是质量太差!发动机变速箱两大件全有严重问题 开创了自然吸气烧机油的先河 在中国乘用车市场变成了笑柄

7、引入中国质量差,还想学大众减配外加降低质量,却没有大众车主的信仰力,自己作死怪谁

8、90年代克莱斯勒设计的兰博基尼鬼怪和大切都大红大紫过,现在的设计只能说跟风

9、是不是因为中控塑料感太强?你再一喷,菲克粉丝掉了好多

10、再惨没有标致惨

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